LY4323 以色列航空
紐約飛傑克遜維爾航班
9月7日 週一
9月8日 週二
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已抵達
JFK
紐約, 9月7日 週一
14:40
已安排: 13:55
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B53
出發
飛行時間：2小時49分
到達
JAX
傑克遜維爾, 9月7日 週一
16:29
已安排: 16:44
行李
1
客運大樓
--
閘口
A3
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已安排
預計於 19小時32分內出發
JFK
紐約, 9月8日 週二
13:55
已安排: 13:55
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B24
出發
飛行時間：2小時48分
到達
JAX
傑克遜維爾, 9月8日 週二
15:53
已安排: 16:43
行李
--
客運大樓
--
閘口
A3
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LY4323 航班詳情
航班 LY4323 的客機型號為空中巴士A220-100，由 以色列航空營運，並設有--個座位。
航空公司：以色列航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
LY4323 航班時刻表
航班 LY4323 最近一次飛行預計於8月25日 週二 13:55（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 16:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | JFK - JAX |
實際時間：14:19
原定時間：13:55
|
實際時間：16:19
原定時間：16:44
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | JFK - JAX |
實際時間：14:40
原定時間：13:55
|
實際時間：16:29
原定時間：16:44
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | JFK - JAX |
實際時間：14:30
原定時間：13:55
|
實際時間：16:22
原定時間：16:44
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | JFK - JAX |
實際時間：18:18
原定時間：14:30
|
實際時間：20:15
原定時間：17:19
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | JFK - JAX |
實際時間：14:10
原定時間：13:55
|
實際時間：16:30
原定時間：16:44
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | JFK - JAX |
實際時間：
原定時間：13:55
|
實際時間：
原定時間：16:43
|
空中巴士A220-100 | 已安排 |
| 9月1日 週二 | JFK - JAX |
實際時間：13:59
原定時間：13:55
|
實際時間：15:51
原定時間：16:44
|
空中巴士A220-100 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：14:19
原定時間：13:55
|
實際時間：16:19
原定時間：16:44
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：14:40
原定時間：13:55
|
實際時間：16:29
原定時間：16:44
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：14:30
原定時間：13:55
|
實際時間：16:22
原定時間：16:44
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：18:18
原定時間：14:30
|
實際時間：20:15
原定時間：17:19
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：14:10
原定時間：13:55
|
實際時間：16:30
原定時間：16:44
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:55
|
實際時間：
原定時間：16:43
|
已安排 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：13:59
原定時間：13:55
|
實際時間：15:51
原定時間：16:44
|
已抵達 |
LY4323 航班準時率
LY4323 將於8月25日 週二 13:55從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於8月25日 週二 16:15抵達傑克遜維爾國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為50分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - JAX (傑克遜維爾國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
50min
延遲
184m
138m
92m
46m
準時
11 Aug
17
18
24
25
31
1 Sep
@whatflytime
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