MU8667 中國東方航空
紐約飛洛杉磯航班
11月3日 週二
11月5日 週四
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已抵達
JFK
紐約, 11月3日 週二
19:29
已安排: 19:10
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B39
出發
飛行時間：6小時21分
到達
LAX
洛杉磯, 11月3日 週二
21:42
已安排: 22:31
行李
25
客運大樓
T2
閘口
26A
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已安排
預計於 30小時13分內出發
JFK
紐約, 11月5日 週四
19:10
已安排: 19:10
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
B22
出發
飛行時間：6小時21分
到達
LAX
洛杉磯, 11月5日 週四
21:27
已安排: 22:31
行李
--
客運大樓
T3
閘口
34
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MU8667 航班詳情
航班 MU8667 的客機型號為空中巴士A330-300，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU8667 航班時刻表
航班 MU8667 最近一次飛行預計於10月27日 週二 19:10（當地時間）起飛，並於10月27日 週二 22:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 | JFK - LAX |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：21:41
原定時間：22:31
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | JFK - LAX |
實際時間：19:19
原定時間：19:10
|
實際時間：21:41
原定時間：22:31
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | JFK - LAX |
實際時間：19:33
原定時間：19:10
|
實際時間：22:03
原定時間：22:31
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | JFK - LAX |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：22:31
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 10月31日 週六 | JFK - LAX |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：21:54
原定時間：22:31
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月29日 週四 | JFK - LAX |
實際時間：19:41
原定時間：19:10
|
實際時間：22:11
原定時間：22:31
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月3日 週二 | JFK - LAX |
實際時間：19:29
原定時間：19:10
|
實際時間：21:42
原定時間：22:31
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週二 |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：21:41
原定時間：22:31
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間：19:19
原定時間：19:10
|
實際時間：21:41
原定時間：22:31
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：19:33
原定時間：19:10
|
實際時間：22:03
原定時間：22:31
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:10
|
實際時間：
原定時間：22:31
|
已安排 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：19:25
原定時間：19:10
|
實際時間：21:54
原定時間：22:31
|
已抵達 |
| 10月29日 週四 |
實際時間：19:41
原定時間：19:10
|
實際時間：22:11
原定時間：22:31
|
已抵達 |
| 11月3日 週二 |
實際時間：19:29
原定時間：19:10
|
實際時間：21:42
原定時間：22:31
|
已抵達 |
MU8667 航班準時率
MU8667 將於10月27日 週二 19:10從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於10月27日 週二 22:07抵達洛杉磯國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為19分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - LAX (洛杉磯國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
25 Oct
27
29
30
31
1
3 Nov
@whatflytime
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