TP8470 葡萄牙航空
紐約飛丹佛航班
6月5日 週五
6月6日 週六
6月7日 週日
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已抵達
EWR
紐約, 6月5日 週五
21:09
已安排: 20:59
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A29
出發
飛行時間：4小時29分
到達
DEN
丹佛, 6月5日 週五
22:54
已安排: 23:28
行李
15
客運大樓
--
閘口
B7
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已安排
預計於 19小時1分內出發
EWR
紐約, 6月6日 週六
20:59
已安排: 20:59
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
A12
出發
飛行時間：4小時29分
到達
DEN
丹佛, 6月6日 週六
22:32
已安排: 23:28
行李
12
客運大樓
--
閘口
B29
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已安排
EWR
紐約, 6月7日 週日
20:59
已安排: 20:59
檢票口
--
客運大樓
A
閘口
--
出發
飛行時間：4小時29分
到達
DEN
丹佛, 6月7日 週日
23:28
已安排: 23:28
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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TP8470 航班詳情
航班 TP8470 的客機型號為空中巴士A321neo，由 葡萄牙航空營運，並設有--個座位。
航空公司：葡萄牙航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
TP8470 航班時刻表
航班 TP8470 最近一次飛行預計於6月5日 週五 20:59（當地時間）起飛，並於6月5日 週五 22:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 | EWR - DEN |
實際時間：21:09
原定時間：20:59
|
實際時間：22:54
原定時間：23:28
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月31日 週日 | EWR - DEN |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月2日 週二 | EWR - DEN |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月4日 週四 | EWR - DEN |
實際時間：21:25
原定時間：20:59
|
實際時間：23:03
原定時間：23:28
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 6月1日 週一 | EWR - DEN |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月6日 週六 | EWR - DEN |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 6月3日 週三 | EWR - DEN |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月5日 週五 |
實際時間：21:09
原定時間：20:59
|
實際時間：22:54
原定時間：23:28
|
已抵達 |
| 5月31日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
已安排 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
已安排 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：21:25
原定時間：20:59
|
實際時間：23:03
原定時間：23:28
|
已抵達 |
| 6月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
已安排 |
| 6月3日 週三 |
實際時間：
原定時間：20:59
|
實際時間：
原定時間：23:28
|
已安排 |
TP8470 航班準時率
TP8470 將於6月5日 週五 20:59從紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）出發，並於6月5日 週五 22:29抵達丹佛國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為18分。
EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）) - DEN (丹佛國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
29 May
30
31
1
2
3
4 Jun
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