AC4845 加拿大航空
辛辛那提飛紐約航班
4月30日 週四
5月1日 週五
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已抵達
CVG
辛辛那提, 4月30日 週四
18:57
已安排: 18:45
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
A12
出發
飛行時間：2小時14分
到達
EWR
紐約, 4月30日 週四
20:31
已安排: 20:59
行李
8
客運大樓
--
閘口
86
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已安排
預計於 18小時48分內出發
CVG
辛辛那提, 5月1日 週五
18:45
已安排: 18:45
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
A13
出發
飛行時間：2小時14分
到達
EWR
紐約, 5月1日 週五
20:12
已安排: 20:59
行李
8
客運大樓
--
閘口
107
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AC4845 航班詳情
航班 AC4845 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 加拿大航空營運，並設有--個座位。
航空公司：加拿大航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
AC4845 航班時刻表
航班 AC4845 最近一次飛行預計於4月26日 週日 18:45（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 20:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | CVG - EWR |
實際時間：18:53
原定時間：18:45
|
實際時間：20:36
原定時間：20:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | CVG - EWR |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:59
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 4月25日 週六 | CVG - EWR |
實際時間：18:54
原定時間：18:45
|
實際時間：20:22
原定時間：20:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | CVG - EWR |
實際時間：18:55
原定時間：18:45
|
實際時間：20:26
原定時間：20:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | CVG - EWR |
實際時間：20:46
原定時間：18:45
|
實際時間：22:08
原定時間：20:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | CVG - EWR |
實際時間：18:57
原定時間：18:45
|
實際時間：20:31
原定時間：20:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | CVG - EWR |
實際時間：18:49
原定時間：18:45
|
實際時間：20:15
原定時間：20:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：18:53
原定時間：18:45
|
實際時間：20:36
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：20:59
|
已安排 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：18:54
原定時間：18:45
|
實際時間：20:22
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：18:55
原定時間：18:45
|
實際時間：20:26
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：20:46
原定時間：18:45
|
實際時間：22:08
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：18:57
原定時間：18:45
|
實際時間：20:31
原定時間：20:59
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：18:49
原定時間：18:45
|
實際時間：20:15
原定時間：20:59
|
已抵達 |
AC4845 航班準時率
AC4845 將於4月26日 週日 18:45從 辛辛那堤北肯塔基國際機場出發，並於4月26日 週日 20:26抵達紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為27分。
CVG ( 辛辛那堤北肯塔基國際機場) - EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr
@whatflytime
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