C6530 Centrum Air
布吉飛塔什干航班
9月18日 週五
9月20日 週日
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已抵達
HKT
布吉, 9月18日 週五
11:01
已安排: 09:50
檢票口
A9-A12
客運大樓
I
閘口
84
出發
飛行時間：6小時50分
到達
TAS
塔什干, 9月18日 週五
15:33
已安排: 14:40
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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已抵達
4小時20分前已抵達
HKT
布吉, 9月20日 週日
10:19
已安排: 09:50
檢票口
H2-H5
客運大樓
I
閘口
83
出發
飛行時間：7小時20分
到達
TAS
塔什干, 9月20日 週日
14:42
已安排: 15:10
行李
5
客運大樓
T2
閘口
--
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C6530 航班詳情
航班 C6530 的客機型號為空中巴士A321neo，由 Centrum Air營運，並設有216個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：Centrum Air
飛行距離：--
機齡：2年10個月
座位：216
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
C6530 航班時刻表
航班 C6530 最近一次飛行預計於9月20日 週日 09:50（當地時間）起飛，並於9月20日 週日 14:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月20日 週日 | HKT - TAS |
實際時間：10:19
原定時間：09:50
|
實際時間：14:42
原定時間：15:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月13日 週日 | HKT - TAS |
實際時間：10:35
原定時間：09:50
|
實際時間：15:11
原定時間：15:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月18日 週五 | HKT - TAS |
實際時間：11:01
原定時間：09:50
|
實際時間：15:33
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | HKT - TAS |
實際時間：11:32
原定時間：09:50
|
實際時間：15:45
原定時間：15:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | HKT - TAS |
實際時間：10:17
原定時間：09:50
|
實際時間：14:43
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | HKT - TAS |
實際時間：10:37
原定時間：09:50
|
實際時間：14:42
原定時間：15:10
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | HKT - TAS |
實際時間：10:17
原定時間：09:50
|
實際時間：14:35
原定時間：14:40
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月20日 週日 |
實際時間：10:19
原定時間：09:50
|
實際時間：14:42
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月13日 週日 |
實際時間：10:35
原定時間：09:50
|
實際時間：15:11
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月18日 週五 |
實際時間：11:01
原定時間：09:50
|
實際時間：15:33
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：11:32
原定時間：09:50
|
實際時間：15:45
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：10:17
原定時間：09:50
|
實際時間：14:43
原定時間：14:40
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：10:37
原定時間：09:50
|
實際時間：14:42
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：10:17
原定時間：09:50
|
實際時間：14:35
原定時間：14:40
|
已抵達 |
C6530 航班準時率
C6530 將於9月20日 週日 09:50從布吉機場出發，並於9月20日 週日 14:35抵達塔什干國際機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為53分。
HKT (布吉機場) - TAS (塔什干國際機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
53min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
28 Aug
30
4
6
11
13
18 Sep
@whatflytime
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