MU8709 中國東方航空
紐約飛華盛頓航班
9月8日 週二
9月13日 週日
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已抵達
JFK
紐約, 9月8日 週二
22:23
已安排: 21:28
檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
A14
出發
飛行時間：1小時31分
到達
DCA
華盛頓, 9月8日 週二
23:07
已安排: 22:59
行李
2
客運大樓
T2
閘口
B17
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已安排
預計於 41小時53分內出發
JFK
紐約, 9月13日 週日
21:28
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檢票口
ROW 1-4
客運大樓
T4
閘口
--
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飛行時間：1小時31分
到達
DCA
華盛頓, 9月13日 週日
22:59
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--
客運大樓
T2
閘口
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MU8709 航班詳情
航班 MU8709 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 中國東方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國東方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
MU8709 航班時刻表
航班 MU8709 最近一次飛行預計於8月25日 週二 21:20（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 22:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | JFK - DCA |
實際時間：21:23
原定時間：21:20
|
實際時間：22:04
原定時間：22:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月18日 週二 | JFK - DCA |
實際時間：21:36
原定時間：21:20
|
實際時間：22:17
原定時間：22:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | JFK - DCA |
實際時間：22:03
原定時間：21:20
|
實際時間：22:49
原定時間：22:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | JFK - DCA |
實際時間：22:23
原定時間：21:28
|
實際時間：23:07
原定時間：22:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月1日 週二 | JFK - DCA |
實際時間：00:59
原定時間：21:20
|
實際時間：01:51
原定時間：22:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | JFK - DCA |
實際時間：21:46
原定時間：21:20
|
實際時間：22:25
原定時間：22:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | JFK - DCA |
實際時間：22:49
原定時間：21:20
|
實際時間：23:40
原定時間：22:59
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：21:23
原定時間：21:20
|
實際時間：22:04
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 8月18日 週二 |
實際時間：21:36
原定時間：21:20
|
實際時間：22:17
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：22:03
原定時間：21:20
|
實際時間：22:49
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：22:23
原定時間：21:28
|
實際時間：23:07
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 9月1日 週二 |
實際時間：00:59
原定時間：21:20
|
實際時間：01:51
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：21:46
原定時間：21:20
|
實際時間：22:25
原定時間：22:59
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：22:49
原定時間：21:20
|
實際時間：23:40
原定時間：22:59
|
已抵達 |
MU8709 航班準時率
MU8709 將於8月25日 週二 21:20從約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場出發，並於8月25日 週二 22:11抵達華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為1小時4分。
JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場) - DCA (華盛頓特區機場（羅納德·裡根華盛頓國家機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
64min
延遲
176m
132m
88m
44m
準時
18 Aug
23
25
30
1
6
8 Sep
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