BR153 長榮航空
首爾飛台北航班
3月9日 週一
3月11日 週三
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已抵達
ICN
首爾, 3月9日 週一
15:23
已安排: 15:05
檢票口
D19-D27
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TPE
台北, 3月9日 週一
16:37
已安排: 17:00
行李
7
客運大樓
T2
閘口
C5
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已安排
預計於 23小時58分內出發
ICN
首爾, 3月11日 週三
15:05
已安排: 15:05
檢票口
D,F
客運大樓
T1
閘口
7
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TPE
台北, 3月11日 週三
17:00
已安排: 17:00
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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BR153 航班詳情
航班 BR153 的客機型號為波音 787-9，由 長榮航空營運，並設有304個座位。
波音 787-9
航空公司：長榮航空
飛行距離：--
機齡：11個月
座位：304
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
BR153 航班時刻表
航班 BR153 最近一次飛行預計於2月27日 週五 15:24（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 16:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | ICN - TPE |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：16:50
原定時間：17:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | ICN - TPE |
實際時間：15:20
原定時間：15:05
|
實際時間：16:40
原定時間：17:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月9日 週一 | ICN - TPE |
實際時間：15:23
原定時間：15:05
|
實際時間：16:37
原定時間：17:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | ICN - TPE |
實際時間：15:17
原定時間：15:05
|
實際時間：16:27
原定時間：17:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | ICN - TPE |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：17:04
原定時間：17:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月8日 週日 | ICN - TPE |
實際時間：15:16
原定時間：15:05
|
實際時間：16:35
原定時間：17:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | ICN - TPE |
實際時間：15:26
原定時間：15:05
|
實際時間：16:36
原定時間：17:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：16:50
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：15:20
原定時間：15:05
|
實際時間：16:40
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月9日 週一 |
實際時間：15:23
原定時間：15:05
|
實際時間：16:37
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：15:17
原定時間：15:05
|
實際時間：16:27
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：17:04
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：15:16
原定時間：15:05
|
實際時間：16:35
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：15:26
原定時間：15:05
|
實際時間：16:36
原定時間：17:00
|
已抵達 |
BR153 航班準時率
BR153 將於2月27日 週五 15:24從仁川機場出發，並於2月27日 週五 16:47抵達桃園機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為18分。
ICN (仁川機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
27 Feb
1
2
4
6
8
9 Mar
@whatflytime
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