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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月6日 週一 | TAS - NRT |
實際時間:22:30
原定時間:22:05
|
實際時間:09:23
原定時間:09:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月16日 週四 | TAS - NRT |
實際時間:22:25
原定時間:22:05
|
實際時間:
原定時間:09:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已出發 |
| 3月26日 週四 | TAS - NRT |
實際時間:22:24
原定時間:22:05
|
實際時間:09:32
原定時間:09:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | TAS - NRT |
實際時間:22:24
原定時間:22:05
|
實際時間:09:22
原定時間:09:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | TAS - NRT |
實際時間:22:20
原定時間:22:05
|
實際時間:09:24
原定時間:09:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | TAS - NRT |
實際時間:22:20
原定時間:22:05
|
實際時間:09:20
原定時間:09:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | TAS - NRT |
實際時間:22:27
原定時間:22:05
|
實際時間:09:28
原定時間:09:40
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月6日 週一 |
實際時間:22:30
原定時間:22:05
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實際時間:09:23
原定時間:09:40
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已抵達 |
| 4月16日 週四 |
實際時間:22:25
原定時間:22:05
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實際時間:
原定時間:09:40
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已出發 |
| 3月26日 週四 |
實際時間:22:24
原定時間:22:05
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實際時間:09:32
原定時間:09:40
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已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間:22:24
原定時間:22:05
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實際時間:09:22
原定時間:09:40
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已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間:22:20
原定時間:22:05
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實際時間:09:24
原定時間:09:40
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已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間:22:20
原定時間:22:05
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實際時間:09:20
原定時間:09:40
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:22:27
原定時間:22:05
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實際時間:09:28
原定時間:09:40
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已抵達 |