VS2183 維珍航空
紐約飛亞特蘭大航班
4月21日 週二
4月22日 週三
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已抵達
EWR
紐約, 4月21日 週二
15:55
已安排: 15:29
檢票口
2,3
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時22分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月21日 週二
17:38
已安排: 17:51
行李
1
客運大樓
S
閘口
T7
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已安排
預計於 16小時5分內出發
EWR
紐約, 4月22日 週三
15:26
已安排: 15:26
檢票口
2,3
客運大樓
A
閘口
A3
出發
飛行時間：2小時22分
到達
ATL
亞特蘭大, 4月22日 週三
17:12
已安排: 17:48
行李
2
客運大樓
S
閘口
T7
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VS2183 航班詳情
航班 VS2183 的客機型號為波音737-800，由 維珍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：維珍航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
VS2183 航班時刻表
航班 VS2183 最近一次飛行預計於4月16日 週四 15:41（當地時間）起飛，並於4月16日 週四 17:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 | EWR - ATL |
實際時間：15:44
原定時間：15:26
|
實際時間：17:33
原定時間：17:48
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月21日 週二 | EWR - ATL |
實際時間：15:55
原定時間：15:29
|
實際時間：17:38
原定時間：17:51
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | EWR - ATL |
實際時間：15:37
原定時間：15:26
|
實際時間：17:26
原定時間：17:48
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月18日 週六 | EWR - ATL |
實際時間：15:38
原定時間：15:29
|
實際時間：17:23
原定時間：17:52
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | EWR - ATL |
實際時間：16:25
原定時間：15:26
|
實際時間：18:07
原定時間：17:48
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | EWR - ATL |
實際時間：
原定時間：15:26
|
實際時間：
原定時間：17:48
|
波音737-800 | 已安排 |
| 4月19日 週日 | EWR - ATL |
實際時間：15:36
原定時間：15:26
|
實際時間：17:35
原定時間：17:48
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月16日 週四 |
實際時間：15:44
原定時間：15:26
|
實際時間：17:33
原定時間：17:48
|
已抵達 |
| 4月21日 週二 |
實際時間：15:55
原定時間：15:29
|
實際時間：17:38
原定時間：17:51
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：15:37
原定時間：15:26
|
實際時間：17:26
原定時間：17:48
|
已抵達 |
| 4月18日 週六 |
實際時間：15:38
原定時間：15:29
|
實際時間：17:23
原定時間：17:52
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：16:25
原定時間：15:26
|
實際時間：18:07
原定時間：17:48
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:26
|
實際時間：
原定時間：17:48
|
已安排 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：15:36
原定時間：15:26
|
實際時間：17:35
原定時間：17:48
|
已抵達 |
VS2183 航班準時率
VS2183 將於4月16日 週四 15:41從紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）出發，並於4月16日 週四 17:37抵達亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
EWR (紐華克自由國際機場（紐瓦克國際機場）) - ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
15 Apr
16
17
18
19
20
21 Apr
@whatflytime
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